可能气动站各元器件封装及管道铺设在生产制作、运装进程中，一些脏物如铁锈、耐磨材料、积尘等油垢在实用过后会进行平台，任何气动站在首个实用前，应将所有的阀类、进气软管、机油箱精洗卫生，进气软管应用软件磷化法刷洗。杭州气动站解释工作上进程中需要频繁审核一些阀、泵等元器件封装的磨损的情况的情况，按时换掉机械密封隔绝件，机械密封隔绝件不有麻点、飞边。

油温应控住在65℃之内。油缸装置站用油可以期限换掉，如果你在运用期间中察觉油面有很大量气泡图片，或润滑软件整体会脏应会换掉，另一方面，油缸装置站用油要从实计情况必须看，要注重油缸装置油的粘稠度，既不可过大，就要可过小。粘稠度过大，内静摩擦摩阻损失大，传播性小，热管散热性好，启动服务器问题，浪费最大功率多，都会加速度轮胎磨损，易导致软件整体低热；粘稠度过小，则会形成渗漏而降低了运行负压。在实计情况运用中，应会根据软件整体所选择用液压式真空泵的多种类型运用合理粘稠度的润滑软件整体，液压式真空泵可用油缸装置油建议粘稠度。

液压系统中如有空气存在，将影响系统的正常工作。从液压站到盘式制动器连接的油管及制动油缸内都不能存有空气。安装后di一次向制动油缸充油时，油压不宜过高，充油前，将所有油缸上的排气螺塞备运转一定时间后，可能还会有少量空气侵入，所以，当发现松闸时间较长时，应进行排气。液压站生产厂家提醒液压站全部停止工作后，再重新开始工作时，应先开油泵电动机，然后使安全阀电磁铁通电，否则将会有空气被挤入油缸。