1、液压站漏油及油压不稳 长期使用后，安全制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除故障；油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。

 2、油压机值不是可以保障 主观原因是系统软件内得空气吸进，副油箱内的油有很多很多泡泡，某些是鱼缸底滤阀、磁感应炉控制回路阀内漏粪大，操作形式：查验真空泵吸油口需不需要漏粪；真空泵吸油处管管接头需不需要上紧；吸油滤出器的螺柱需不需要上紧；查验吸油滤出器到真空泵吸油口处的导压管需不需要漏气；查验真空泵轴承端盖螺柱需不需要上紧；清洁鱼缸底滤阀阀芯，这样阀芯在阀体中的活动不轻松，可以用力拿住阀芯在体中频繁考虑；清洁磁感应炉控制回路阀阀芯，符合要求阀芯在阀体中体育运动轻松，可以保障事业时阀芯合理。3、零液压 制动阀器不松闸机系统是不会有阻力的因为：油阀翻转视频中心点盘反了或油阀是不会有输入液；电液比例图设备上的鱼缸底滤阀阀芯卡死，阻尼孔暖空气能管道闭塞；油阀吸油口不通行，吸油过虑皿器暖空气能管道闭塞；阻力阀内有脏物，锥阀关不行。除理技术：更正泵的翻转视频中心点盘，判定油阀故障率；把鱼缸底滤阀拆掉冲洗，标准要求保证阀芯在阀身上运作轻松，用文件压缩暖空气把阻尼孔吹通；冲洗过虑皿器活性炭滤芯，并查看吸液压管路可否暖空气能管道闭塞；拆掉阻力阀，把锥阀芯取过来冲洗。4、残压过大 残压过代表会使行车减速器器流失功能，其注意主要原因是：电液调压平衡装置的把握杆上的档板离喷咀距离感小了；底滤阀节流孔太宽。工作手段：将把握杆上档板设定或调整；将底滤阀节流孔调整直劲小几个的节流孔。

 5、.2级刹车汽压值保压耐磨性电脑出现问题的 有2级刹车汽压值保压电脑出现问题的的原故有：润滑系统块上的大鱼缸底滤阀内有脏物卡住使阀芯关不合理；正向节流终止阀收口子什么，油广泛泄出；电磁炉换相阀内有脏物，内遗漏什么。对应这那类电脑出现问题的可先拆卸阀芯洗涤，删去脏物，使阀芯合理，再调正正向节流终止阀，使其收口子尽量用一些开到小，具有节流与补油意义。